細說國際海運費查詢為什么這么慢

隨著互聯網的發展,越來越多客戶通過互聯網來查詢運費。那么問題來了,國際海運費查詢為什么這么慢

第一,海運費數量巨大,更新速度慢

運費查詢網對歷史數據進行統計,目前常用港口海運費單整箱而言,海運費數量達到上萬條。各個船公司對運價不定期調整,對于互聯網企業沒有辦法及時更新運費。

第二,不同貨物品類海運費用不同

對于海運整箱而言,普貨和危險品貨物的海運價格是不同的,因為部分船公司不接危險品,危險品運輸要求高,海運價格也偏高;對于拼箱貨物而言,貨物的重量體積、貨物品類都有可能影響運價。所以運價是沒有辦法進行標準話的。

第三,海運費時效性越來越短

面對國際海運大環境,船公司根據季節、運力優化航線是很正常的事情,而且這樣的舉動頻率越來越高。這也就導致海運費時效性越來越短,對于熱門航線可能每個月內都有好幾個價格。

目前來說,海運查詢都是單票單查的。雖然過程繁瑣些,但是報價精準很多,更具有參考意義。所以作為外貿企業應該有耐心,提供全面的詢價要素,可以獲得較為準確的價格。最好預留一段詢價的時間,在準備發貨前20天左右確定價格。

“運費查詢網”是專業的運費咨詢網站,歡迎外貿企業前來詢價。人工報價更快、更準。運費查詢網只為快速報價。

本文由無所不能的“運費查詢網”編輯整理,原創文章轉載請注明鏈接,違者將予以追究法律責任!

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【聚焦】即將被“大數據”顛覆的貨代行業

2015年兩會期間,中國總理李克強首次提出“互聯網+”發展概念。“互聯網+”瞬間被置頂到各行各業風頭浪尖,為中國繼續快速發展指明了新方向,互聯網的“大數據”時代即將到來。海量的大數據將陸續改變傳統行業的運營思維,甚至顛覆一個行業,同時創造新的行業形態。任何行業都不能幸免,包括即將被“大數據”顛覆的貨代行業

 

? ?? ?“大數據”究竟是怎樣改變一個行業呢?下面講幾個故事,讓你充分了解簡單、暴力的“大數據”

 

? ?? ? (一)22歲天才廉價機票查詢網站

 

? ?? ? 今年4月份,美國僅22歲的電腦天才Aktarer Zaman被美國三大航空公司聯名告上法庭,航空公司聲稱“Aktarer Zaman”新建的一個名叫Skiplagged的網站,網站搜索便宜的Hidden City隱藏特價票的功能嚴重擾亂了航空市場秩序,不利于航空公司的發展,并要求制止。目前雙方正通過法律手段表達自己的想法。

 

? ?? ? 據了解,這個網站的廉價機票查詢功能是Aktarer Zaman根據三大航空公司公開的數據,對數據處理后顯示的效果。美國航空線路眾多,大城市與大城市之間客流量較大,機票價格較低;相比直達小城市的客戶流量小,機票價格較高;Aktarer Zaman通過數據分析發現,有些往返大城市間的飛機會在小機場中轉,而且全價機票遠遠低于直達小機場的價格;如果買全價機票在中轉機場下飛機就能省下很多錢。就是按照這個思路,Aktarer Zaman利用互聯網技術采集航空公司公開的數據,并對數據進行處理,創造了Skiplagged這個網站。

 

? ?? ?網站上線后,深受廣大旅行者的青睞,很多人開始買便宜的中轉全價票,這也導致航空公司高價的直達票銷售業績直線下滑。

 

? ? (二)菜鳥網絡顛覆傳統物流

 

? ?? ?2013年5月28日,馬云牽頭阿里巴巴集團、銀泰集團聯合復星集團、富春控股、順豐集團、三通一達等公司共同組建的“菜鳥網絡科技有限公司”進軍傳統物流行業。按照馬云的設想,全國任何商品都可以保證24小時內配送。從時效上來說,這一點傳統物流是萬萬做不到的。

 

? ?? ? 馬云這一構想最核心的就是“大數據”支持,簡單的來說,是根據“大數據”進行的“預銷售”模式。

 

? ?? ? 無論是淘寶、天貓還是京東,通過多年的發展,積累了海量的“大數據”。通過數據的處理和整合完全可以預測每個地區每年每種商品的需求數量,如果在客戶購買之前,將這些產品從產地按照預測銷售量分發到各個地區,當客戶給買時就可以在短時間配送到客戶手中。

 

? ?? ? 目前菜鳥網絡,在全國各地建設倉庫,布局物流骨干網絡,這種基于“大數據分析”的“預銷售”模式將很快到來。傳統的物流配送格局將被改變,各行各業的銷售模式也將改變。商品沒有地域限制,便宜商品網上隨時買,即時到貨。

 

? ?? ???以上兩個案例是“大數據”對傳統行業的一種轉變,隨著時間的推移和海量的“大數據”積累,這種轉變可能瞬間顛覆任何行業。下面小編就大膽預測一下即將被“大數據”顛覆的貨代行業

 

? ?? ?預測一:航運電商將逐步取代二級···N級代理

 

? ?? ? 航運電商在實際運作中,產生海量數據,通過“大數據”分析,可以預測客戶運輸需求和需求量;這些數據一方面為航企合理配置運力提供依據,航運電商也可以根據大量的訂艙量獲得穩定的倉位和較低的價格,這種倉位保證和價格優勢將擠占中小型貨代公司的市場,甚至取代他們的地位。

 

? ?? ?預測二:運價競爭想服務競爭轉變

 

? ?? ?航運代理層級減小,運價差異或將不負存在,貨代行業將從運價競爭向服務競爭轉變。利用互聯網技術和“大數據”分析快速獲得客戶需求,標準化貨運操作流程,讓運價查詢、訂艙、報關、拖車等操作更加簡單、高效。標準化的操作流程,問題處理機制,服務機制成為衡量貨代公司以及航運電商的標準。

 

? ???預測三:貨代服務細分,可定制性

 

? ???目前無論航運電商還是貨代公司,貨代服務都是大而全;未來的貨代服務會更加細化,一方面通過“大數據”對客戶需求進行統計,根據客戶需求定向開發服務產品;例如:統計全國個地區服裝出口數據,定制服裝出口標準化出口流程,根據需求量合理配備貨代公司資源,實現服裝出口的專一化服務,這種定制的細分服務,操作流程簡單高效,出錯少,專一性強。算是“大數據”顛覆行業形態后,創造的新商機。

 

? ???當下,互聯網快速發展,海量數據積累,但貨代這個特殊行業來說,“大數據”的效力還未真正體現出來,主要受限于以下幾點:

 

? ???(一)行業數據碎片化,不公開;

 

? ???貨代行業作為服務性行業,可以量化的結構數據資源較少,目前最直接的就是運價數據和海關數據,各航運平臺積累數據過分碎片化,且不能公開;

 

? ? (二)復合型人才缺乏,數據挖掘不充分;

 

? ???目前許多行業可以通過“大數據”獲得成功的一個重要原因在于,了解這些行業的復合人才充裕,具有互聯網思維的復合人才很容易通過“大數據挖掘”獲得商機;貨代行業較為特殊,貨代復合人才較少,也是影響這個行業發展的重要原因;

 

? ? (三)標準化問題

 

? ???目前,比較成功的行業都是利用互聯網,將產品標準化過的。標準化的產品或者服務,簡化了不必要的流通或者操作過程,服務效率高,也可獲得利潤空間。目前航運電商還處于標準化的初級階段,目前九爪魚聯盟valuefix等航運電商也在積極轉變和促進貨代服務的標準化,相信這個問題會逐漸被解決。

 

PS:互聯網的發展和對傳統行業的顛覆,是世界發展的一個必經的歷史階段。顛覆一個行業的同時,也會創造出無數的商機。你想到了、你看到了、你把握住了、你堅持住了,這就是你的成功。即將被“大數據”顛覆的貨代行業,你準備好了嗎!?

 

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本文為【海運88網】原創文章,轉載請注明鏈接!

 

 

【動態】運費查詢網海運頻道各項測試完成!

【官方動態】一轉眼已到三月中旬,運費查詢網-海運費查詢頻道http://www.xnfxjx.com/已經上線兩個月零20天。到目前為止,網站各項功能測試完畢,網站內頁收錄及行業詞排名正常。

根據最近觀察,網站“海運費查詢”“國際海運費”“海運費在線查詢”等行業關鍵詞已經優化至百度前兩頁,網站內頁收錄正常,網站已經陸續出現客戶流量,客戶流量較為精準,達到計劃要求。

目前網站各項功能測試完畢,開始做網站運價的更新。運費查詢網將按照啟運港和目的港的形式,盡可能覆蓋各條航線的海運費用,為廣大用戶海運費參考運價,費用核算提供方便。除此之外,網站將開通在線詢價體系,客戶提出詢價需求,客服人員5分鐘聯系報價。

運費查詢網-真正的5分鐘報價平臺!謝謝大家的關注和支持!

網絡發展下的貨代O2O

伴隨著互聯網的發展,O2O成為了各行各業的“嘴邊熱詞”,貌似任何行業都可以通過O2O模式迅速成長。最近也分析了幾個競爭對手的網站,都在試圖摸索貨代公司O2O的發展,看過各種絢麗的網站介紹之后,小編我真心醉了。

至于貨代能不能做成O2O這個問題,我們放到最后來解釋,小編首先普及一下什么是O2O,O2O有哪些特性。

(一)什么是“O2O”

“O2O”是源于美國的一種,線上和線下一體化會員系統營銷的商業模式。“線上”是指能夠滿足會員商務服務的網站平臺,一般包括:產品或服務信息展示、線上費用結算;“線下”是指具有實體化運營的個體,如門店或企業。我們最常見團購就是非常典型“O2O模式”。“線上”——團購網站,“線下”——吃喝玩樂門店。

(二)“O2O”有哪些要求

1、完善的信用體系。信用體系是“O2O”能夠成功和不斷發展的最基本要求,如果能做到第三方認證體系信用評級和第三方擔保最好。

2、完善線上及線下流程控制。流程控制主要指從售前服務-訂單結算-產品服務-售后服務的一體化流程。

3、“聚眾互動”功能。O2O要持續發展就要通過線上平臺,不斷聚攏和開發具有潛在需求客戶的人群。可以通過論壇、活動的形式讓線下平臺、產品與潛在客戶群體進行互動,了解不同客戶的不同需求,不斷提升自身產品和服務。(可以參考“小米社區”)

參考以上3點基本要求,第一點貨代行業沒有合適的第三方信用評級機構介入,很難取信于客戶。其次,貨代行業本身是服務行業,從客戶發委托開始到運費的結清是個比較復雜的過程,并不像付款收貨那么簡單,中間流程出現小小的問題,整個流程都會受到牽連。除此之外,運費的支付方式也有很多,通常又有預付、到付,且運費數額通常較大,資金流通又是一個比較大的問題,再有一點,就是互動功能,這個比較容易實現,但是在互動過程中,好不容易聚集的客戶很有可能會被第三方貨代公司撬走或騷擾。

PS:互聯網不斷發展,O2O模式也不斷成熟,但是對于目前的貨代行業來講還很難實現,最近也看到“阿里巴巴的綜合物流服務平臺”

阿里的物流平臺,從委托到運費的支付的流程控制都很全面,但是即使做成這樣也只能滿足運費預付需求,更何況,阿里只與個別船公司合作,只能覆蓋幾條航線,沒有海外代理網絡。

所以國內而言,貨代行業做O2O還不是很成熟。互聯網的發展國外通常都是比我們國內要快,國外物流行業尚沒有成熟的“O2O”商業模式,我們還要去摸索,不要意氣用事。

——運費查詢網 http://www.xnfxjx.com/

 

 

運費查詢網2015年2月工作計劃

經過一個多月的基礎優化,運費查詢網陸續有了些訪客。在這期間,得到了好多熱心網友的反饋,在這里“運費查詢網”團隊感謝大家對我們運價平臺的支持和建議。

目前網站各項功能基本測試完畢,為了盡快服務廣大運價需求者,我們會盡快更新各港口最新的海運費。由于港口運價過多,同時受時間影響,不能在短時間內更新完畢,希望大家查不到運價時,聯系客戶人員,客服人員為一對一為您報價。

運費查詢網2015年2月工作計劃:逐漸豐富網站內容,將側重整理各個港口最新的運費信息,第一時間更新到網站。

再次感謝大家對【運費查詢網】的支持!

【運費查詢網】只為快速報價!

更多海運費查詢請點擊:http://www.xnfxjx.com/

【運費查詢網】我的成長日記2015年01月15日

運費查詢網】:2015年01月15日,今天我又成長了。謝謝外貿大人~

【外貿大人】:今天我為你更新了,波季港口信息,希望通過這篇文章,能讓大家對波季港有個清楚的了解;文章中我加入了海運費查詢的相關方法,方便大家查找;

【運費查詢網】:我感覺現在有”點虛”哦,本來我就是為大家提供運費查詢服務的,可我的運費太少了,怎么辦;

【外貿大人】:不用著急哈,我會陸陸續續的給你更新運費哈,慢慢就多了;

【運費查詢網】:今天有兩個人詢價哦,看我多能干;

【外貿大人】:very good ~再接再勵哦~運費查詢網,只為快速報價,讓我們共同努力,讓更多需要報價的人服務。

運費查詢網官方博客正式上線!

致尊敬的各位【運費查詢網】使用者:

感謝大家持續的使用運費查詢網這個平臺,【運費查詢網】會繼續為大家【免費】提供方便快捷的國際海運費查詢與報價服務。

如果您對網站有任何疑問,歡迎在運費查詢網的官方博客上留言我們會根據問題進行適當的修正。讓運費查詢網這個平臺讓更多人使用。

今天是運費查詢網官方博客第一天上線哈!我們會在博客上不斷更新相應的航運趨勢,讓大家了解更多的航運動態。

大家有相關信息的需求,可以在博客中留言,我們會根據您的需求,不斷更新博客。第一時間為您傳遞最新的海運費。

2015年1月12日運費更新如下:

大連到高雄海運價

大連到埃里溫海運價

青島到利雅得海運價

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